Empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais
Presente com um stand onde apresenta seus serviços e tecnologias, a VLI empresa de soluções logísticas, que integram portos, ferrovias e terminais, participa da 17ª. edição da Feira de Comércio e Indústria de Imperatriz, FECOIMP. A empesa disponibilizou para o evento todo o sistema de logística que utiliza no corredor Centro-Norte que engloba o trecho entre os estados do Maranhão e Tocantins.
Para o gerente de operações ferroviária do Corredor Centro-Norte da VLI, Fabiano Rezende, “ a nossa presença em uma feira dessa importância é uma boa oportunidade para apresentar às empresas, profissionais ligados ao setor e, também, ao público, o trabalho da VLI no tocante à geração de riqueza, emprego, renda, desenvolvimento sustentável e mais, o nosso constante investimento na região”.
A feira apresenta várias linhas de produtos como, indústria, comércio e prestação de serviços tais como: confecções, saúde, educação, artesanato, turismo, tecnologia, automotivos, ferragens e ferramentas, joias, estética, cosméticos, gastronomia. O encerramento será no dia, 16, sábado. A feira está aberta ao público.
Sobre a VLI
A VLI tem o compromisso de apoiar a transformação da logística no País, por meio da integração de serviços em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). Escolhida como uma das 150 melhores empresas para se trabalhar pela revista Você S/A, a VLI transporta as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.
VLI em números
A empresa contribui para transformar a logística do Brasil. São mais de 9 bilhões de reais de investimentos para o período de 2014 e 2019.
- Mais de 100 locomotivas;
- 622,4 milhões de investimentos em oficinas, pátios ferroviários e postos de abastecimento;
- 559,6 milhões na construção de novos terminais;
- Cerca de 6,7 mil vagões;
- 640,9 milhões na modernização da via permanente;
- Mais de 15 milhões em investimento social;
- Mais de 7 mil empregados altamente capacitados.